地铁暴雨应急预案
时间:2025-08-05 作者:美句润地铁暴雨应急预案（热门十二篇）。
▲ 地铁暴雨应急预案
地铁应急预案方案是在突发事件发生时，保障乘客顺利疏散、安全撤离的有效措施。地铁安全是保障公共交通安全的重要一环，应急预案是保证地铁乘客安全的必要手段。一、制定背景
地铁的安全措施与各种突发事件发生的后果成正比，无论是恐怖袭击、自然灾害还是技术故障，都可能造成乘客的生命安全受到威胁。因此，制定地铁应急预案方案是必要的。目前，各大城市地铁公司都建立了自己的应急预案方案，以应对突发事件。
二、应急预案组织体系
地铁应急预案涉及到各种机构和人员的合作。在组织体系之中，召集应急处理小组，由专业人员负责处理突发事件可能导致的各种情况。处理小组由指挥部、情报部、安保部、救援部、医疗部、善后部、后勤保障部等组成。通过专业的分工合作，更好地做好突发事件应急预案。
三、应急预案工作流程
应急预案的工作流程应该比较明确，可以设置决策层，实行灵活决策，启动应急响应。在紧急情况下，应急预案会根据情况紧急调度相关部门，调动各类资源，执行应急处置方案并及时向上级相关部门汇报。
四、应急预案措施
地铁应急预案应采取专业措施，如实施内部封闭、限制行动、车站检索、集中乘客、疏散转移等，为突发事件提供应急处理。根据不同的事件情况，应急预案措施是不同的，有些是预防措施，有些是应对措施。例如，在发现可疑人员或物时，应采取封锁、检索和运输的措施，以预防恐怖袭击的发生。
五、应急预案演练
地铁应急预案不是只制定一个计划就可以了，它需要有预案演练。预案演练不仅是提高应对能力的一种方式，也可以发现预案设计和执行方面的问题，及时做出修正，减少人员和财产的损失。预案演练应当模拟各种可能发生的情况，有计划的演练场地、车站、车辆等，演练中各相关部门应积极参与，及时改进，并在演练后总结经验，为应急预案的完善提供指导。
六、结论
地铁应急预案方案是保障乘客安全撤离的必要措施，它确保了应对紧急情况的整个过程的高效和安全。应急预案方案的建立，能够提高地铁系统的安全性，加强应急预案方案的有效性，提高应急响应能力，是减少未来地铁事故幸存率的重要手段。
▲ 地铁暴雨应急预案
一、总则
1．编制目的
按照国家规定的“蓝、黄、橙、红”四色预警和四级响应的要求，结合工程部的实际，为进一步提高防汛指挥调度、应急抢险和灾后救助的效率，增强广大市民的防灾减灾意识和避险自救能力，全力避免人员伤亡、减轻灾害损失，提高工程部应对防汛防台的能力，保障公众的生命、财产安全，维护区域安全和社会稳定，作好施工现场“防台防汛”工作，加强现场组织管理，认真落实抢险准备工作，以对付突发性自然灾害事故的发生，特制定本应急预案。
2．编制依据
根据《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国防汛条例》、《xx省防洪条例》等国家相关法律、规章、规范性文件，地方性法规和规章以及《xx市风暴潮海啸灾害应急预案》等制定本预案。
3．适用范围
本预案适用于本工程部内防汛防台突发公共事件。本预案指导工程部的.防汛防台突发公共事件应对工作。
本预案应当根据实际情况变化，及时修订并报上级审定、备案，预案构成种类将不断补充、完善。
4．工作原则
以人为本，预防为主；统一领导，分级负责；依法规范，加强管理；快速反应，协同应对；依靠科技，资源整合。
防汛防台预案要以“实行全面规划、统筹兼顾、预防为主、及时抢险、局部利益服从全局利益”的原则，按照新时期防汛防台的要求，确保人民生命财产安全，营造一个稳定、祥和、安全的环境。
二、工程简况
1．地理位置及工程简况
工程位于xx区，属于浙东南沿海平原，属亚热带海洋性季风气候区，温暖湿润区，年平均气温17.9。C，年温差一般为20.C，极端最高气温39.3C和最低气温-4.5C,年平均降雨量1695mm，且集中在4-6月降雨期和7-9月台风期，年平均蒸发量1310.5mm，主导风向夏季为东南风，冬季为西北风，夏秋之交受台风袭击，最大风力达12级以上，瞬时最大风速可达40m/S,基本风压0.6KN/m2,全年降水量大于蒸发量，属湿润地区。常见的气象灾害有台风、暴风、连阴雨、等。
本工程拟建xxxx工程南东侧为隔路临海，北侧和东侧为城市道路，西侧紧贴相邻用地
2．重点防护对象
生活区、办公区等临时设施和塔式起重机等大型机械。
三、应急行动小组人员组成及分工
1．应急领导小组成员
根据规定，工程部成立防汛指挥部，总指挥由工程经理xx担任，副指挥由xx担任，组员：xx等担任。
2.工程应急领导小组
设通信组，警戒组，疏散组，应急器材供应组，抢险组
1．通信组（技术部）
组长：xx成员：xx
主要任务：发生事故第一时间通知工程应急领导小组，负责召集小组成员，对外联络，及时向主管部门汇报等。
2．警戒组（安全部）
组长：xx
成员：xx
主要任务：负责保护事故现场，避免闲杂人员围观、监视事故发展情况等。
3．疏散组（工程部）
组长：xx
成员：xx
主要任务：组织人员撤离、安排疏散路径、方向，引导救护车、消防车等进入现场等。
4．应急器材供应组（物质部）
组长：xx
成员：xx
主要任务：负责应急器材的发放、管理及维护工作。
5．抢险组（电工及杂工）
组长：xx
成员：xx
主要任务；指挥人员抢救伤员或物资等，急救员对伤员进行必要处理，电工负责现场照明、安全用电管理。
3．应急小组职责
1.全体成员牢固树立全心全意为员工服务的思想．
2.认真学习和熟练执行应急程序．
3.服从上级指挥调动．
4.改造和检查应急设备和设施的安全性能及质量．
5.组织队员搞好模拟演练．
6.参加本范围的各种抢险救护．
4.应急行动程序通则
1.应急小组成员应牢记分工，按小组行动．
2.应急小组成员在接到报警后，10分钟内各就各位．
3.通信组负责接听事故汇报，并负责通知所有应急小组成员．
4.根据事故情况上报相应主管部门．
联系电话如下：
1)工程部
负责人：xx
联系电话：xx
2)紧急医疗电话
急救电话；120
3)常用电话：
火警：119
匪警：110
交通肇事：112
四、应急物资准备、保管及防灾演练
1.应急物资
适量的黄沙、编织袋、水管、抽水泵、简易单架、跌打损伤药品、包扎纱布。
2.应急物资保养
各种应急物资要配备齐全，并加强日常管理，排水设施保证疏通。
3.防灾演练
工程部安全员负责组织每年进行一次按防台风“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保存。
五、防台防汛应急预案
1．目的
为了作好施工现场“防台防汛”工作，加强现场组织管理，认真落实抢险准备工作，以对付突发性自然灾害事故的发生，特制定本应急预案。
2.防汛准备工作
1）预防预警准备工作。
2）思想准备。加强宣传，增强预防洪涝台风灾害和自我保护的意识，做好防大汛抗大灾的思想准备。
3）组织准备。建立健全防汛组织指挥机构，落实防汛责任人、防汛队伍和低洼易积水区域的监测网络及预警措施，加强防汛抢险队伍建设。
4）工程准备。配备一定的防汛应急物资，按时完成上级下达的防汛工程建设任务。
5）预案准备。修订完善各类台风暴潮防御预案、人员安全转移预案。
6）物资准备。按照分级负责的原则，储备必需的防汛物料，合理配置。在防汛重点部位应储备一定数量的抢险物料，以应急需。
7）通信准备。充分利用社会通信公网和自建通讯系统，确保防汛通信专网、预警反馈系统完好和畅通。
8）防汛检查。按照“六不放过”的原则，发现薄弱环节，要明确责任、限时整改。
9）防汛日常管理工作。加强防汛日常管理工作，对应急物资定期检查，确保完好。
10）预防和预警机制
11）经常上网查看和收看电视，随时收集掌握防汛防台信息。
12）健全预报机制。建立信息的监测和通报系统。
3.预警
凡气象台发布特大暴雨、风暴、台风等紧急警报，应急预案领导小组全体人员进入紧急应急状态。小组成员应指挥各施工班组做好“防台防汛”准备，如准备好沙袋、加固临时建筑的窗门及各类机械设备的入库、及时有秩序的疏散一切人员措施。同时小组领导应向公司领导报告“防台防汛”情况，听从统一调度指挥。
按照突发公共事件可能造成的危害程度、紧急程度和发展势态，从低到高依次分为蓝、黄、橙、红四色预警信号，本区的防汛防台预警级别将按市防汛指挥部的要求分为四级，由有关部门统一发布。国家建立突发公共事件预警制度、明确预警级别和发布程序后，从其规定。
4.主要防御方案
一旦发生台风、水汛的苗头，应急预案领导小组成员应立即奔赴现场，组织抢险工作。要求施工人员切断一切电源，同时有序疏散人员和物资到安全区域。若发现人员伤亡应及时组织抢救，并向.上级领导及时汇报。
1）现场人员应立即上报工程部指挥小组。
2）现场下水道疏通。
3）生活区、宿舍后勤生活保障、救护。
4）施工现场塔吊、施工电梯、井架、脚手架、模板等的检查与检修。
5）施工用电、各部位配电箱、现场高空照明灯及架空线路的检查、加固及抢修。
6）立即拨打“120”急救中心与医院联系或拨打“110、119”救助，详细说明事故地点、严重程度及本部门的联系电话，并派人到路口接应。
7）事故调查报告，并上报公司及有关上级机关。
▲ 地铁暴雨应急预案
随着城市化的进程，地铁作为城市交通的重要组成部分，承载着大量人群的通勤需求。然而，难免会发生一些意外情况，例如事故、火灾、设备故障等。为了保障乘客的安全，地铁应急处置预案应运而生。
地铁应急处置预案是地铁公司制定的一套应对突发事件的操作指南。它包含了安全疏散、救援、设备维修等多个方面的应急措施，旨在最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
首先，地铁应急处置预案要明确突发事件的不同类型和应对方式。例如，火灾场景下，应该迅速通知乘客疏散，同时启动消防系统进行火灭，安排救援人员进入现场扑救。对于设备故障，应当及时进行维修并告知乘客，以免影响正常运营。
其次，地铁应急处置预案要明确各部门的职责和任务。地铁公司应当建立一个专门的应急处理团队，由各个相关部门的人员组成。例如，安全部门负责监控和协调抢险救援，医疗部门负责提供医疗救援服务，机械维修部门负责设备故障的维修等。明确责任和任务分工，可以确保应急处理工作的高效开展。
此外，地铁应急处置预案还包括了应急救护设施和器材的配置。例如，每个车厢内都应该配备灭火器和应急疏散通道，以便乘客在危急时刻自行疏散。车站和隧道内也应该配备灭火器、防烟设施等，以防止火灾蔓延和烟雾积聚。在设备故障方面，应备有各种维修工具和备用设备，以便对故障进行及时修复。
最后，地铁应急处置预案还要加强应急演练和培训。只有通过定期的演练和培训，才能确保工作人员掌握正确应急处理的方法和步骤。这些演练可以模拟不同的突发事件场景，训练员工的应变能力和配合协调能力，提高应对突发事件的效率和水平。
地铁应急处置预案的制定和实施对于地铁运营安全至关重要。它不仅能够最大限度地保障乘客的人身安全，还能及时处理各种突发状况，避免事态扩大化。地铁公司应该不断完善和更新应急处置预案，加强与相关部门的合作和沟通，以建立一个高效、安全的地铁应急处理体系。只有如此，才能让市民和乘客安心、舒心地乘坐地铁，推动城市交通的健康发展。
▲ 地铁暴雨应急预案
根据今年前期干旱，后期降雨频繁的天气变化，加之xx矿山刚开采，生产和管理都还不规范，矿山内废土多，堆淋点多，这给安全上带来了很大的隐患和管理的严峻形式。为确保石山工人及群众的生命财产安全，维护正常的生产和生活秩序，保护好人民群众的生命财产安全，结合xx矿山的生产实际，制定本处置预案。
一、领导机构及职责
为有效预防好矿山的安全生产，杜绝重特大安全事故的发生，维护好正常的生产安全秩序，使人民群众的生命财产安全得到有效保障，乡党委、政府特成立矿山安全防汛工作领导小组，组长由乡人民政府乡长担任，副组长由联系分管安全的副乡长担任，成员分别由派出所所长、卫生院院长、司法所所长、广播电视站长、财政所所长、乡党政办公室主任，乡政府民政助理员等担任，为明确职责、责任到人，领导小组各成员的职责如下：
乡长：对矿山的防汛安全工作负总责，对矿山安全的各项工作具有领导、协调、指导和帮助的责任。
副乡长：要经常到矿山了解各项安全工作，做好防汛工作的指导，要认真排查汛期安全隐患，采取有力措施进行整改。
派出所所长：对矿山的安全工作具有指导、协调、配合责任，经常深入矿山讲授安全防范知识，并对汛期安全隐患大的地方进行认真的排查，如有重、特大恶性安全事故要及时排查处理，做好事故原因的调查处理。
卫生院院长：对矿山的食品卫生安全作经常检查，对矿山发生群众疫情、中毒、地质灾害造成人员伤亡的要作出应急措施，及时出诊。
财政所所长：对矿山的安全宣传教育活动经费和因矿山山体滑坡、泥石流等自然灾害造成群众群体伤亡的，在主要领导同意的前提下，要保证经费的投入，确保群众正常的生产生活。
司法所所长：对矿山安全工作要经常指导、协调、要经常深入矿山传授法制知识，使矿山一定要按法制化、制度化的规程进行生产。
广播电视站站长：要充分利用广播、电视宣传矿山安全的防范知识，把外地管理经验和安全工作典型事例宣传到矿山，到周边村寨，使矿山工人和周边群众提高安全意识。
乡党政办公室主任：做好乡党委、政府对矿山安全工作安排布置的上传下达，对上级下发的对矿山安全防汛工作的文件、传真电报等要做好传阅、督办及上报工作，要安排人员值好班，坚持在汛期内24小时不离岗的值班制度。
乡民政助理员何启能：要做好防备救灾抗灾工作，一旦矿山发生灾情，要及明筹调救灾物资，保证群众的生活不受影响，不再出现非正常的死亡现象。
二、工作原则与目标
工作原则：促使全乡干部职工和矿区内人民群众充分认识到做好防汛工作及预防地质灾害的发生的重要性、长期性和艰巨性，统一领导、分级负责；依法管理，科学防治，迅速反应，有效处置，防治结合，以防为主的原则，充分调动各级各部门努力搞好矿山防汛和预防各类安全事故的发生。
工作目标：尽量减少汛期内安全事故的发生和把不因人为因素发生的灾情造成的经济损失降到最低程度。
三、组织管理
乡矿山防汛领导小组负责指挥矿山在汛期的安全工作。
主要职责：在底圩乡党委、政府的统一领导下，指挥和落实矿山在汛期内的各项安全工作，及时收集信息，认真排查隐患，分析、研究存在的隐患并提出整改措施。并负责组织、协调汛期内的抗洪抢险工作。
四、经常性预防与控制措施
（一）宣传教育
开展多种形式的安全常识教育宣传，增强群众的自我保护能力，同时也要时时提醒矿山施工人员的安全注意力，提高安全生产的警惕。
（二）预防措施
各级各部门，要在乡党委、政府的统一领导下，加强对矿山安全的管理监督，防汛领导小组成员在汛期内要经常组织到矿山进行检查，要认真排出隐患，不留任何死角，发现问题要及时提出整改。
五、应急
（一）应急措施
1、在乡防汛领导小组的统一指挥下，及时成立应急分队，及时赶赴灾区现场。
2、要坚持“以人为本”、“生命第一重要”的原则，充分调配医务人员到现场出诊抢救，首先抢救伤员，再抢救财产物资。
3、充分调动人力、物力、车辆进行救灾。
4、如有山体滑坡现象威胁群众生命财产安全要及时调离群众，做好安置和生活困难的解决。
5做好防洪准备，制定一定的防洪栏沙袋。
（二）反应措施
1、矿山人员如发现灾情事故要及时向村委会或乡政府及时汇报。
2、乡政府接到灾情后要及时深入调查，进一步核实，及时向上级党委、政府汇报和向安监部门汇报。
3、在请示汇报期间要制定相应的措施控制灾情的扩展，调动一切能够发挥的力量解决灾情困难。
▲ 地铁暴雨应急预案
地铁是现代城市的重要公共交通工具之一，也是城市交通的主力军之一。作为城市中人流、车流最为密集的地方之一，地铁安全问题一直备受关注。地铁火灾是地铁发生的最常见的事故之一，一旦发生火灾，后果不堪设想。因此，每个地铁公司都要有完善的地铁火灾应急预案。地铁火灾应急预案是指针对地铁火灾情况，制定的一套具体行动方案和方法，旨在保证人员的生命安全和减少财产损失，应急预案的制定、实施和演练是保障地铁安全的重要措施。
地铁火灾应急预案首要的目标是保证乘客的生命安全。因此，地铁公司应该制定一套具体的应急预案，包括人员安全疏散、火灾扑救、物资调配等方面。预案应该覆盖地铁系统内所有的车站，应对不同等级的火灾突发事件，确保能够及时高效地组织人员和物资展开应对工作。
在地铁火灾应急预案的制定中，要考虑到地铁的特殊性质。一般来说，地铁内人员众多，疏散过程需要大量的时间和精力。因此，在制定应急预案时，地铁公司要考虑到火灾扑救和人员疏散的难度，对车站内的通风、灭火设备、疏散通道进行全面评估，确保一旦发生火灾，可以及时有效地应对。
针对不同的火灾等级，地铁公司要制定不同的应急预案。一般来说，火灾等级分为一、二、三级，等级越高，火灾危害也越大。一级火灾通常是指火源较小，火势相对较小，可以通过灭火器进行扑救；二级火灾火源比较大，火势较大，需要使用消防栓进行扑救；三级火灾火势很大或者火源带电，需要使用消防水龙进行灭火扑救。地铁公司应该针对不同的火灾等级，制定不同的应急预案和灭火方法。
除了定期演练应急预案外，地铁公司还应该在车站内挂上应急求助电话和密切呼吸维生仪等工具，以备不时之需。
总之，地铁火灾是一项高风险的事件，预防和控制这类事故的发生对于保障人民群众的生命安全、维护社会稳定有着至关重要的意义。地铁公司应该认真制定和完善地铁火灾应急预案，加强内部应急管理和应急预案的定期演练等工作，确保在突发火灾事故发生时能够及时高效地进行应对。只有这样，才能确保地铁运营的安全、顺畅。
▲ 地铁暴雨应急预案
为防止雨季雷电、暴雨对矿井设施及人员安全带来伤害，切实加强煤矿防雷电、暴雨自然灾害工作，建立高效有序的救灾组织机构，提高防灾工作的整体水平，切实做到有备无患，迅速、高效的做好我矿防灾工作，特制定防雷电、暴雨自然灾害应急预案。
一、范围
本预案适用于xx矿业有限公司矿区范围内防雷电、暴雨应急工作。
二、组织机构及职责
1、应急组织体系
成立防雷电、防暴雨灾害领导小组，负责本矿区域内防雷电、防暴雨灾害领导工作，监督检查防雷电、防暴雨工作情况。负责突发雷电、暴雨灾害的救援，小组成员必须迅速赶到相关岗位指挥并处理问题。要求小组成员必须对现场工作环境熟悉，具备及时处理突发问题的能力。
组长：xx
副组长：xx
成员：xx
2、具体职责
（1）负责研究和制定本区防雷电、暴雨灾害工作安排和应急处理事故的具体措施和意见；
（2）负责雷电、暴雨灾害的应急保障和应对工作；
（3）负责防雷电、防暴雨安全联合检查、质量监督、验收工作；
（4）负责雷电、暴雨灾害的处理、救援和事故善后处理工作；
（5）负责防雷电、暴雨灾害事故处理队伍的建设、管理工作；
（6）负责组织调配人员及物资；
（7）如遇有严重灾情时，采取应对措施，并及时向上级有关部门报告。
三、防灾要求及重点
凡遇雷电、暴雨期间，根据雷雨的实际情况，由应急预案组组长决定发布我矿防雷电、暴雨应急预案启动和截止时间，并组织实施。相关人员随时待命，确保我矿职工生命和财产安全。
四、防雷电、暴雨安全实施情况
1、根据公司建筑物和有关设施的具体情况，对现有防雷装置状况与屋顶金属物的连接情况、引下线是否有断裂或锈蚀、接地装置附近土壤是否有沉降现象、排水管线是否堵塞等进行检查。对所有泄洪管道进行清理，保证畅通。
2、每年对所有防雷产品和设施进行年检。做好防雷装置的日常维护工作，并指定专人负责。
3、雷雨天时厂区各员工，严禁在高压线附近行走，以防高压放电伤人。
4、如发生雷击致使高压线路断线接地时，要和丰县供电局联系停电，并尽快疏散人员，不要靠近断线点30米内，应有秩序、有组织的撤离员工。
5、发生水灾害时，值班人员应及时汇报预案小组，由预案小组成员统一指挥，各司其责。
6、在地面变电所电缆沟内安装潜水泵，在出现严重积水时及时将水源排至主排水沟内。
7、机电部值班人员要在雨天期间巡视厂区，重点是变电所及配电站。
8、雷雨天必须在变电所安排值班人员值班，确保供电正常。
9、雨季三防物资必须符合要求。主要检查水泵、排水管、开关、电缆、铁掀、编织袋、雨衣、雨靴、帆布、矿灯、安全帽等材料落实，并挂专项牌管理。
10、必须在雷雨季节到来之前，对两回路供电线路的隐患进行处理：
（1）砍伐沿途对供电线路造成威胁的树木，避免雷雨天气因架空线与树木的接触导致接地或短路使供电线路跳闸而停止供电；
（2）更换不完好的瓷瓶、拉线等；
（3）所有避雷器必须使用经试验合格的避雷器。
11、对各建筑物的避雷针、避雷线、接地网进行检查，对不符合要求的采取措施进行整改。
12、所有接地电阻大于2欧姆的，都必须采取加盐或其它措施使电阻降到2欧姆以下。
13、雷电、暴雨频发期间，由预案小组值班人员根据天气情况，负责主、副井绞车的开、停。
14、在雷雨期间，应急预案工作领导小组应安排一次检查工作，对存在的问题落实责任人限期整改。
五、35KV地面变电所应急预案
（一）设施维护
电力事故主要是以预防为主，对变电站内的主要设备应定期进行维护和检查，主要措施如下：
1、引自xx矿地面变电所35KV两回路矿井电源，要确保一回路运行时，另外一回路必须热备用。
2、做好对35KV变电所设备维修保养，确保设备完好。
3、每月对35KV外线路进行一次巡线，确保首羡变电所、顺河变电所至xx煤矿35KV变电所供电线路正常供电。
4、加强同上级变电所及丰县供电局调度室联系。
5、值班人员严格执行供用电技术操作规程及变电所各种规章制度。
6、严格按照国家标准，按规定对设备性能进行检测。
7、定期对继电保护进行整定、校验，确保保护灵敏可靠。
8、设备发现异常或缺陷要及时排查处理，不留隐患。
（二）线路正常运行方式
xx煤矿地面工业场地建有地面变电所，其中两回路电源一路引自首羡110kV变电所、另一路引自顺河110kV变电所线路采用架空方式，导线采用LGJ-185，线路长度分别为3.8km、13.2km。
（三）有源线路和事故应急
有源线路：xx煤矿Ⅰ线电源、xx煤矿I线电源。
事故应急：若发生一回路电源停电故障，应迅速切除故障线路，倒闸启用另一回路有源线路。
▲ 地铁暴雨应急预案
地铁是现代城市中重要的交通工具，每天都有大量的人们选择乘坐地铁出行。在某些特殊情况下，地铁可能会遇到停电的情况。地铁停电会给人们带来困扰，也可能对安全产生潜在的风险。为了保障乘客的安全和顺利疏散，地铁公司制定了一份关于地铁停电的应急预案。
地铁停电应急预案的核心目标是确保乘客的安全和尽快完成疏散。为了达到这个目标，首先需要确保预案的完善性和可操作性。因此，在预案的制定过程中，地铁公司需要与相关部门进行充分的沟通和协商，包括消防部门、电力供应部门等。同时，还需要定期进行模拟演练，以检验预案的有效性和改进不足之处。
在地铁停电应急预案中，首先要明确各方的职责和责任。地铁公司需要设立应急指挥中心，负责协调应对措施和信息发布工作。同时，还需要指派专门的人员负责疏导乘客和开展必要的救援工作。消防部门和电力供应部门也应承担相应的职责，以尽快排除故障和恢复供电。另外，还需要与相关的应急救援部门建立紧密的合作机制，以实现联动和协同应对。
在地铁停电应急预案中，重要的一环是乘客的疏散和救援工作。一旦停电发生，地铁公司应立即启动应急预案，通过公共广播和各种通讯渠道向乘客发布停电信息，并指导乘客按照规定的疏散路线有序离开。在疏散过程中，应特别注意给予弱势群体，如老人、儿童和残疾人等特殊关注。同时，地铁公司还应加强对疏散通道和出口进行管理和维护，确保顺畅和安全。
地铁停电应急预案还应明确信息发布和协助安排。在停电发生后，地铁公司应及时向相关部门汇报，并向乘客发布停电信息、疏散路线和安排的临时交通工具等。同时，要积极与公共交通和应急救援部门进行协调，共同保障人员的安全和顺利疏散。在有必要的情况下，还可以考虑利用社会资源提供帮助，如向周边单位借用发电机和照明设备等。
地铁停电应急预案还应包括事后的总结和改进。在预案执行结束后，地铁公司需要进行事后评估和总结，分析应对措施的得失，为今后的应急工作提供经验教训。同时，还需要对预案的不足之处进行改进和优化，以提高应急反应的效率和准确性。
地铁停电应急预案的制定和实施对于保障乘客的安全和顺利疏散至关重要。通过明确各方的职责和责任、加强疏散和救援工作、及时信息发布和协助安排，以及事后总结和改进，能够有效应对地铁停电情况，保障人员的生命财产安全。地铁公司应将这份应急预案作为必要的安全保障手段，全力以赴，确保乘客的安全和顺利疏散。
▲ 地铁暴雨应急预案
随着夏季的到来，防洪防汛工作迫在眉睫。鉴于我公司处于长江边缘，如果没有做好充分的准备，一旦突发事件来临很可能对公司带来严重影响，为了公司安全生产，特制定了防洪防汛应急情况方案，成立了防洪防汛领导小组，实行24小时值班，发现不能处置的险情及时向防台防汛指挥领导小组报告并配备了相应的物资、设备和其他防洪防汛用品，确保工程安全度过汛期。其应急方案如下：
一．防台抗台领导小组：
总指挥：
副总指挥：
组员：
二．抢险突击队：
设备科--xx、电工、维修工值班人员（设备科确定）；起重组---xx、xx；基建科---xx；行政科---xx、驾驶员；安环部-----全体安全员、保安队员；各科室---班组长。
三．准备抢险物资
在台风、汛期来临之前，要组织力量做好抢险物资的储备。并逐步按时到达船台应急位置。明确抢险到位的设备物资主要有：
1.卡吊一辆（制造部准备）
2.应急汽车一辆（附带担架一副）行政科与安环部准备
3.货车一辆、叉车二辆、翻斗车一辆；(制造部生产保障科准备)
4.电焊机二台(制造部准备)
5.电筒8盏(制造部准备6盏，安环部准备2盏)
6.沙袋1000只（制造部生产保障科）
7.对讲机公司内调整不少于8部(制造部4部安环部2部设备科2部，自用)；
8.其他抗台防汛设备物资备足(仓库负责)
四．要求
1、根据突发事件的先兆立即启动本预案。
2、预案启动时，所有人员要立即上岗到位，所有负责人全力以赴，无条件自觉服从现场抢险指挥、调动。
3、一旦突发事件来临，公司由左总带队，制造部凌拥军、设备科xx、基建科xx、行政人事部xx、安环部xx、仓库xx组成的检查组对码头、船台等防台工作进行检查。各部门、科室按照责任区的划分各自组织防台工作的检查，发现问题及时在台风来临前整改完成，同时要求对所有门窗、配电箱做好检查关闭工作，制造部要做好码头船舶的缆绳检查紧固工作和所有行车在台风来临前的锚定工作。
4、所有防台抗台领导小组人员和抢险小组人员在台风期间手机必须保持24小时开机状态。
5、 xx市防台防汛办公室热线电话：xx
6、xx市第一人民医院xx，急救中心“120”
大风大雨应急预案7
1.0目的
通过建立本应急预案，确保春、秋季风沙天气来临之前做好各项应急准备，并在大风、沙尘暴来临之时启动相应的应急处理措施，以保证物业设施安全和环境卫生整洁。
2.0范围
适用于春、秋季风沙天气的应急准备和应急处理。
3.0职责
3.1保洁主管负责风沙天气应急准备工作的计划和落实情况检查;
3.2设备主管负责安排工程人员进行室外设施、装置的检查和加固;
3.3保洁领班负责应急人员的组织和监督应急措施落实;
3.4保洁员负责按照本预案进行应急措施的具体实施。
4.0处理预案
4.1应急准备
4.1.1风沙季(每年10月至第二年5月)来临之前，管理处应准备挡风布袋(长条状，内装木屑)，并保证可随时取用;
4.1.2设备主管应安排人员检查楼宇公共区域外门窗的完好状况，对关闭不严或破损门窗进行维修;检查室外灯箱、标识牌及其它设施并进行必要的加固;
4.1.3保洁主管注意每日收集北京市气象台36小时天气预报，一旦接收到4级以上大风预报，应于第一时间通报管理处经理，以便做好防风沙各项准备工作;
4.1.4管理处可将大风预报提前张贴于公告栏，提醒业户注意关闭门窗，防止风沙侵袭造成损失。
4.2大风、沙尘暴来临应急措施
4.2.1大风、沙尘暴来临之前，区域保洁员和巡楼安保员提前检查楼层公共通道的门窗并及时关闭，防止大风刮进楼内，使楼层积尘或打碎玻璃;
4.2.2各出入口玻璃门、卷帘门下铺放挡风布袋;
4.2.3外围摆放的交通指示牌示及其它可移动标牌统一收放到避风处，或放倒于适当位置，避免损坏或大风吹倒砸伤行人、车辆;
4.2.4外围设施如大堂外门禁设施、停车场计费机等进行适当遮盖以防沙尘侵入;
4.2.5室外摆放绿植尽可能移入室内;
4.2.6提示业户检查、关闭外门和外窗，搬走外窗附近置放于高处的物品等。
4.2.7大风来临之际，大堂玻璃门向内开启，避免风大刮碎玻璃;
4.2.8随时检查外围灯箱、标识牌及高大绿植，必要时进行临时加固;
4.2.9大堂及室内公共区域随时保洁，清除积尘;
4.2.10在楼宇周边作业注意高空坠物。
4.3大风、沙尘暴后清理措施
4.3.1全面清除室内外积尘;
4.3.2外围保洁员注意清扫窝风地段落叶、杂物等;
4.3.3已转移或放倒的标牌等重新竖立或恢复原位;
4.3.4撤除室外设施遮盖物;
4.3.5室外摆放绿植恢复原位;
4.3.6固定标识、标牌及其他室外设施要进行擦洗除尘。
5.0相关文件
6.0工作记录
▲ 地铁暴雨应急预案
为了确保营运车辆的安全，保障社会及人民生命财产，根据各个行业情况的特点，按照各级主管部门的要求及安全生产的文件，特定高温、雷暴雨天气安全营运的应急预案。
一、在高温天气时行车注意调节空调使用频率，经常开窗，车内外温差保持在10℃以内；
二、切勿疲劳驾驶，保持充足睡眠和良好心态；
三、防止爆胎；
四、选择茶色太阳镜；
五、必须注意避免紧急制动或制动过猛；
六、慎过积水区；
七、对车辆进行经常性检查，确保车辆电路正常、发动机和传动部件无过热现象，防止车辆发生自燃；
八、对供电线路和关键部位进行红外和紫外测温，防止线路过载过流；
九、遇雷暴雨天气要减速慢行，谨慎驾驶、打开后防雾灯，使用雨刮器，不猛打方向盘；
十、最好在路中行驶，选择路基高而坚实路面行驶，防止电器部件受潮。
▲ 地铁暴雨应急预案
一、总则
1.1编制目的
为做好预防和处置台风、暴雨等带来的各种灾害，进一步完善我公司对各种自然灾害的防御措施，建立防台风、暴雨工作程序化、规范化、制度化的响应机制，保证抗台风、抗雷暴雨抢险救灾工作高效有序进行，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
1.2适用范围
本预案适用于江门百思特精细化工厂的台风、暴雨等灾害的预防和应急处置。
1.3工作原则
（1）以人为本，预防为主。防台风、暴雨工作坚持以人为本，安全第一，把员工的生命安全放在首位；做到居安思危，常备不懈，以防为主，防抗结合。
（2）统一领导，分级负责。防台风、暴雨工作在公司的统一领导下，实行部门主管人员负责制，统一指挥分级分部门负责，实行全厂员工参与方针。
（3）快速反应，部门联动。发生台风、暴雨及次生灾害时，各部门、应急小组联合行动、
快速响应，及时、高效地开展预防和应急处置。各部门都要服从公司防台风、暴雨应急小组的统一指挥和调度。
1.4工作重点
(1）组织员工及时避风避险；
（2）组织重点区域的物质安全转移；
（3）仓库、车间、办公室、车棚等设施的安保及低洼地区的防洪排涝；
（4）风、雨、潮的预报预测和预警，并及时向员工发布台风信息。
二、组织指挥体系及职责
2.1设立防台风、暴雨应急小组（以下简称应急小组），负责领导组织公司的防台风、暴雨抢险救灾工作。
2.2应急小组组成
应急小组总指挥由贾彦卓担任，副指挥由侯东旭担任；应急小组成员由各部门主管、办公室人员组成；应急小组办公室在防台风、暴雨抢险救灾工作时设在行政部。
2.3应急小组总指挥员的主要职责：
组织、指挥、协调全公司的防台风、暴雨等抢险救灾工作。必要时向当地政府部门报告，由当地政府部门统一部署防台风、防暴雨等抢险救灾工作。
贯彻执行有关防台风、防暴雨工作的法律、法规、方针、政策和政府三防指挥部的指示、命令；编制完善防台风、暴雨预案；协调部门、上下之间的工作，检查督促各有关部门做好防台风、暴雨的准备工作；组织开展防台风、暴雨检查；负责发布台风、雷暴雨通告，宣布进入和解除台风警报；组织灾后处置，并做好有关协调工作。
2.4应急小组成员的主要职责
（1）台风、暴雨来临前，负责通知公司相关部门做好防台风、暴雨工作，检查公司安全设施的加固情况，疏散，转移作业人员；
（2）负责组织保安队员和员工参加抢险、抗台和救灾，并参加重要物质和重大险情的抢险工作；同时做好参加防台风、暴雨抢险各部门的协调工作。
（3）负责厂区内防台风、暴雨工作；确保排水、排洪畅通，对因房屋建设而可能造成的内涝，要及时解决落实；做好公共基础设施、宣传栏、广告牌、高空挂物、行道树、庭院灯等的防台风、暴雨工作；
（4）负责有关防台风、暴雨抢险物资、设备、器材的组织储备、调动和供应。负责防台风、暴雨，排涝用电的供应；及时调度解决抗灾电力，抢修灾损电力设施。
（5）安排人员值班，巡查公司厂区安全，立即组织救援救护和善后处理工作，与上级主管部门保持密切联系，随时报告事故现场应急处理情况；
（6）在防台风、暴雨紧急期间，协助组织员工撤离和转移，负责公司的防台风、暴雨应急处理预案的制定和修改；
（7）负责防台风、暴雨救灾和灾后恢复生产技术指导，提出抗灾、补救措施；承担防指的日常工作；负责应急小组人员及物料安全的监督管理和调度工作；
（8）台风、暴雨结束后，负责召集有关人员对事故的应急处理情况进行总结。组织开展防台风、暴雨检查；负责发布台风、雷暴雨通告，宣布进入和解除台风警报；组织灾后处置，并做好有关协调工作。
三、预案实施
（一）收到气象台发布消息，预计有可能受台风影响：
1、公司应急小组指挥成员下达防台风通知，应急小组有关人员注意收听气象消息，密切关注台风动向；
2、应急小组负责通知现场有关人员及班组，要求全体人员密切配合，做好防台风的各项准备工作。
（二）当台风正向我市逼近，48小时内将影响我区，气象台发布台风警报时：
1、应急小组要合理协调各部门，停止相关生产作业；
2、应急小组要配合公司领导小组做好台风前安全检查，采取相关措施加固，消除安全隐患。
（三）当台风在24小时内可能袭击我区，气象台发布紧急警报时：
1、应急小组防台风工作领导小组人员就位，安排人员值班；
2、公司停止生产作业，工作人员撤至安全地带；
3、应急小组组织人员巡视公司，配合公司领导小组进一步检查各项防御措施的落实情况，落实公司抢险救援队伍的到位，并处于临战状态；
4、台风期间，发生公司人员伤亡的安全事故时，按公司《公司重大安全事故应急救援预案》执行。
5、台风过后，气象台发布台风警报解除时，应急小组应检查受损情况，并向公司上报，对于公司安全设施应及时予以加固，并总结防台风工作。
四、台风预警分级
4.1预警级别，根据气象部门预报，将台风预警等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个级别，分别代表特别重大、重大、较大和一般。
a .台风及次生灾害预警
b.台风影响预警
气象部门加强台风监测和预报时，应急小组及时对台风影响情况进行预警，根据台风影响程度，防指加强值班，跟踪台风动向，研究防御对策，明确防御重点，及时将有关信息向员工发布。
c降雨实时预警
加强降雨监测，防指在收到气象部门的强降雨信息后，立即发出警报。各部门得到强降雨警报后，立即组织员工作好相关准备工作。
4.2、台风预警等级信号根据气象局信息通告发布
4.3 .应急保障措施
a台风来前首先刮起强风，强风有可能吹到建筑、高空设施，易造成人员伤亡。因此，在台风来临前，千万不要在木工棚、临时建筑、电线杆、树木、宣传牌等容易造成伤亡的地点逗留。
b强风会吹落高空物品，易造成砸伤砸死事故。因此，在台风来临前检查吊挂物品，要固定灯架、货架、空调室外机、雨棚等，以确保安全。
c如遇玻璃松动或有裂缝，请在玻璃上贴上胶条，以免吹碎后，碎片四散。
d台风来临时，要迅速切断各类电器的电源防止雷击,关紧门窗，以免被强风吹开,同时远离挡风的门窗，以免被暴风吹来的碎片击中。台风来时还要检查并缚紧容易被风吹倒的物件，如窗户等。不要在玻璃门、玻璃窗附近逗留。
e尽量减少外出，停留在安全的室内。若不得已确实需要外出，切勿靠近危墙,应注意躲避随风吹来的树枝等杂物和可能倒塌的树木，墙砖,电线等。
f发现他人遇险，应及时报警，并在确保个人安全的情况下应尽自己所能加以救助。
5.奖惩
对防台抗灾工作作出突出贡献的先进集体和个人给于表彰，对防台抗灾工作中玩忽职守造成损失的，追究当事人的责任，并予以处罚，由应急小组报请公司给构成犯罪的，依法追究其刑事责任。
5.1
医院急救电话：120 火警：119 匪警：110
5.2
防台防汛应急物资设备情况表
▲ 地铁暴雨应急预案
为进一步明确汛期交通防汛救灾工作责任，及时处理汛期突发性公路水路运输险情，确保公路水路运输安全畅通，维护经济社会发展和人民群众生产生活的正常秩序，根据自治区交通厅和市的有关文件规定要求，结合我局实际，特制定本预案。
一、应急工作领导机构
成立市交通局防汛救灾工作领导小组，负责全市交通行业防汛救灾工作的统一协调和组织实施工作，成员如下：
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设防汛救灾公路抢险畅通工作办公室和交通运输救援保障工作办公室两个常设机构，分别设在**，具体负责组织协调全市公路防汛救灾抢险畅通和交通运输救援保障工作。
(一)公路抢险畅通工作办公室组成人员和工作职责
1.组成人员
主任：
副主任：
办公室设在市公路管理处，成员由公路处人员组成，具体负责我局管养公路抢险畅通工作的日常事务。
2.工作职责
坚持“预防为主，防治结合”方针，遵循“统一领导、分级管理、属地负责、迅速排险、及时修复、灾后自查”原则，扎实开展公路防汛救灾抢险畅通工作。具体职责是：
(1)制定和完善所管养公路防汛救灾抢险畅通工作应急预案，督促各级交通部门参照本预案制定公路防汛救灾抢险畅通工作应急预案。
(2)做好汛前检查工作。建立雨季公路巡查制，对本辖区内临江、沿河、傍山的可能发生水毁的管养公路进行全面的排险检查，特别要对危桥、漫水桥和过水路面进行重点排险检查。同时，做好防汛物资、设备和机具的储备工作，全力做好防灾救灾准备工作。
(3)做好公路抢修工作。发生水毁造成公路交通中断或局部中断时，立即组织实施抢通工程，及时修复被毁公路。无法抢通的要修筑便道、架设便桥，及时通告过往车辆绕行方案，并将灾情按有关规定报上一级机构。
(4)做好灾后自检工作。对灾情发生地及辖区内重要公路、发生灾情的公路进行灾后自检，加大巡查力度，及时排除安全隐患。
(5)建立24小时值班制，做好水毁信息上报工作。
应成立全市公路防汛救灾抢险畅通工作机构，负责全市所管养公路防汛救灾抢险畅通工作。各县(市)区交通主管部门也要相应成立本级公路抢险畅通工作机构，负责本辖区内所管养公路的防汛救灾抢险畅通工作。
(二)运输救援保障工作办公室组成人员和工作职责
1.组成人员
主任：
副主任：
办公室设在，办公室成员从和人员抽调，具体负责全市运输救援保障工作的日常事务。
2.工作职责
遵循“统一领导、分级管理、属地负责、迅速反应、保障有力”的原则，扎实组织开展防汛救灾交通运输救援保障工作。具体职责是：
(1)制定和完善防汛救灾交通运输救援保障工作方案，组织落实运力储备。
(2)负责指挥公路、水路运输系统执行运输救援任务，统一组织、调配运输车辆、运输船舶和人员执行运输救援任务，并做好运输救援督查工作。
(3)发生紧急灾情需要运输救援时，首先调动储备车船，当储备运力无法满足运输救援运输时，及时依法征用社会车船，组织执行运输救援任务。
各县(市)区交通主管部门和市公路运输管理处、航务管理处应相应成立防汛救灾交通运输救援保障工作机构，具体负责本级、本辖区的防汛救灾交通运输救援保障工作的组织与协调。
二、应急准备工作
(一)公路抢险畅通方面
1.做好灾前公路安全状况的排查工作
对灾前公路安全状况进行排查，对易发生水毁的滑坡、危桥、危涵及沿河路基等进行重点全面观察，查出水毁、地质灾害隐患，并采取相应预防措施。
2.成立公路抢险畅通应急小分队
市公路管理处及各县(市)区交通主管部门成立公路抢险畅通应急小分队，严阵以待，一旦灾情发生，全力以赴确保公路安全畅通。
3.做好公路抢险畅通机械设备储备
市公路管理处及各县(市)区交通主管部门要配足配齐公路抢通各类设备，加强对机械设备的养护和维修，保证公路抢险畅通机械设备数量和质量，确保随时投入公路救灾抢险畅通工作。
4.安排好公路抢险畅通的资金调配
市公路管理处及各县(市)区交通主管部门要积极筹措资金，合理安排，保证公路抢险畅通工作经费。
(二)运输救援保障方面
1.做好运力的调查摸底和评估工作
市公路运输管理处、航务管理处及各县(市)区交通主管部门要做好运力的调查摸底和评估确认工作，建立运力储备资料库，确保运输救援保障车船储备运力充足。
2.做好运输救援保障运力储备
原则上，运输车船储备和统筹调用由属地负责。运输救援保障车辆储备按每50万人口(不足50万按50万计)储备20辆5吨以上货车和10辆中型以上客车。如辖区内符合条件的车辆(应急运输保障车辆)不足，应向上一级交通主管部门及时报告并提出支援申请。辖区内有通航水域的县(市)区，根据当地实际情况，做好运输救援保障的船舶储备工作。各县(市)区交通主管部门要配套储备一定数量的装卸设备，码头、渡口、站场配备好必要的装卸设备及仓储设施，并配备好应急装卸工人及装卸作业指挥人员。码头、渡口、站场优先安排救援运输装卸。
3.保证运输救援保障储备车船质量
运输救援保障储备车船技术状况良好、证照齐全，按规定配备驾驶员等工作人员。运输车船的技术等级原则上要求达到一级。
4.确保运输救援保障储备车船优先通行
执行运输救援保障任务时，救援运输车船优先通行，优先免费通过收费站、船闸。
三、应急工作机制
(一)公路抢险畅通工作应急机制
1.应急处理步骤
根据“先通后善”原则，先保障交通畅通，后改善路况，恢复毁坏的公路交通设施。
(1)组织抢险队伍到达受灾现场。抢险畅通工作组在出现灾情时马上组织抢险队伍到达现场进行应急处理，灾情严重的，应在灾后2小时内实施交通安全管制措施。
(2)组织实施抢通。抢险队伍在确保安全的情况下，尽量多投入机械设备及抢险人员，科学制定处理方案，合理安排抢险工作，以最短时间清除险情，恢复畅通。
(3)及时上报抢险路段修复和通行情况。
(4)对受灾公路路面进行全面修复和改造，路况不能低于原有水平。
2.应急措施
(1)处理措施。
一是对于塌方中断交通的路段，设立警告标志，如有绕行线路设立绕行指示标志，并立即组织人员、机械进行清理塌方及上边坡的松石、松土、危石等。
二是对于路基缺口中断交通的路段，设立警告标志，如有绕行线路设立绕行指示标志，并采取回填路基土或砌筑挡土墙等措施恢复路基。
三是对于冲毁涵洞中断交通的路段，设立警告标志，如有绕行线路设立绕行指示标志，并采取局部修复或重建等措施。
四是对于冲毁桥梁中断交通的路段，设立警告标志，如有绕行线路设立绕行指示标志，并采取措施修复桥墩、桥台、桥梁上构，如修复时间较长，则采取架设贝雷钢梁或搭设便桥等措施先恢复交通。
五是对于水淹中断交通的路段，设立警告标志或水深标志，如有绕行线路设立绕地指示标志，待洪水退后修复路面，恢复路况。
(2)交通阻断绕行措施。
一旦出现交通中断，应设立绕行标志，公布绕行方案。对预计交通中断12小时以上的路段，应立即通过媒体发布通告。
(3)及时上报灾情。
灾情发生后，各公路防汛救灾抢险畅通工作机构逐级上报有关情况，公路抢险畅通工作办公室负责向市人民政府救灾工作领导小组和自治区交通厅上报灾情信息。
(二)运输救援保障工作机制
1.应急处理步骤
灾情发生后，由各级政府或政府救灾工作领导小组下达相应级别的运输救援任务，各级运管、航务部门接到运输救援任务后，立即启动救援运输方案，组织车船执行运输救援任务。
(1)落实运输救援任务。将上级部门下达的运输救援任务进行细分，层层落实任务，运管、航管部门负责具体调度实施。当储备运力不能满足运输救援任务要求时，及时向政府和救灾工作领导小组以及上级交通主管部门报告，请求运力支援，或按规定程序向社会征用车船。
(2)做好执行运输救援任务前的检查和动员工作。执行运输救援任务的单位和个人，要对救援运输车辆、船舶和设备进行认真检查，确保救援车辆、船舶和设备的正常使用。同时，对参加运输救援任务的人员进行动员，并按规定配备通信工具等物品。
(3)执行运输救援任务。根据运输救援任务需要，抽调运输救援运输队伍(车辆、船舶、装卸设备和驾驶员、押运员、装卸人员及带队人员)，通知相应码头、站场、检查(收费)站、船闸等互相配合执行运输救援任务。
(4)做好运输救援任务执行情况的汇报工作。运输救援任务完成后，及时将执行情况(出动运力、运输人员数量、货物种类和数量等)逐级上报到市交通局，由市交通局上报自治区交通厅。
2.应急措施
(1)做好救援运输队伍的组织和设备配备工作。执行运输保障任务的单位，同时派出5辆车以上(含设备，下同)执行同一运输救援任务时，由车队长带队，10辆车以上由单位领导带队，40辆车以上由市交通局运输救援机构领导带队，100辆车以上由自治区交通厅运输救援机构领导带队。同时，执行运输救援任务的车队要配备通讯设备，保持通讯畅通。
(2)做好船舶救援联络工作。船舶在执行运输救援任务时，船长应24小时与船舶公司保持联络，定时报告船舶动态，遇到突发情况，立即报告船舶公司。船舶公司负责人及时向当地运输救援保障机构或当地交通主管报告运输进展情况。
(3)补偿措施。原则上，承担运输救援任务所发生的费用，由救援地人民政府给予补偿。
四、应急响应体系
各行业管理处及各县(市)区交通部门根据本部门承担的职责制定和完善本部门防汛救灾应急工作预案，形成市、县(市)区、乡镇三级救灾应急预案响应体系，确保灾情发生时实现三级救灾快速联动，及时高效地开展救灾工作。各县(市)区交通部门将本辖区公路防汛救灾抢险畅通方案、交通运输救援保障工作方案、救援运力储备情况等报当地人民政府和市交通局防汛救灾工作领导小组备案。
五、责任追究制度
层层建立抢险抢通任务、防汛救灾运输救援任务责任制，救援单位坚决执行上级交通主管部门下达的救援指令。对拒不执行指令、玩忽职守或推诿扯皮的单位，或执行上级指令不坚决，贻误时机而造成恶劣影响或严重后果的单位领导和责任人，要依法依纪严肃处理。
六、值班要求
(一)主要要求
1.建立24小时值班制度，编制值班领导、工作机构一线抢险人员和信息上报人员联系表，落实值班责任制。
2.各级交通主管部门、运输管理机构和有运输救援运力储备指标的公路、水路运输企业要建立相应值班制度，并落实相应责任制。
3.救灾工作进入临战状态期间，值班电话(包括手机)24小时开通，值班人员24小时在岗，值班领导手机24小时开通。值班人员要明确职责，熟悉政策，掌握本辖区和本企业的运力储备情况、装卸仓储能力情况，遇到紧急情况立即向值班领导报告。运输企业要加强对储备车辆、船舶装备的保养和维护，使其处于良好的技术状态，随时可以投入使用。
4.值班人员要做好救灾信息的采集工作，及时向上级部门汇报救灾信息。
(二)市交通局防汛救灾应急值班联系电话
抢险畅通工作办公室值班电话：
运输救援保障工作办公室值班电话：
▲ 地铁暴雨应急预案
1.0目的
规范公司机关和管理处防范台风暴雨的前期准备工作、处理程序和方法。
2.0范围
适用于公司机关及各小区台风暴雨、强热带风暴等灾害性天气的应急处理。
3.0职责
3.1总经理：负责全公司防台风暴雨工作的总协调。
3.2品质管理部：负责收集台风暴雨有关信息，及时进行通报；负责检查各小区防台风暴雨准备工作的实施情况。
3.3工程管理部：负责组织机电设备的检查及防范工作，保证机电设备的正常运作，减少不可抗力损失。
3.4办公室：负责调度车辆和人力资源，及时支援重点小区的抢险工作，检查小区值班及坚守岗位情况，提供现场抢险人员的后勤服务工作。
3.5护管部：负责组织储备护管员支授抢险工作，协助重点小区管理处主任指挥抢险。
3.6维修中心：负责检查责任范围内的机电设备，协助指导管理处抢修。
3.7管理处主任：负责本小区防台风暴雨的现场全面指挥工作，检查储备抢险物资器材，安排24小时值班及时受理住户报修，及时统计上报损失情况。
3.8全体员工：台风暴雨期间，公司全体员工必须坚守在工作岗位
或在住地候命，保持通讯畅通，不得请假外出，随时听候指挥命令。蓝色以上台风信号和红色暴雨信号，主管以上人员必须值班坚守工作岗位；橙色以上台风信号和红色暴雨信号，公司各职能部门经理必须到挂点小区指导防御工作。
4.0内容
4.1台风暴雨期间公司机关的值班工作。
4.1.1总经理为公司机关的值班负责人，负责总协调工作。
4.1.2品质管理部经理负责检查小区防范台风暴雨准备工作的实施情况；跟进台风信息，及时通报上级领导。
4.1.3工程管理部经理负责检查小区机电设备防范措施及应急措施的落实情况。
4.1.4办公室主任负责检查落实全体员工坚守住地待命情况、检查小区值班及坚守岗位情况，检查员工通讯是否畅通、调度车辆和人力资源，及时组织支援重点小区的抢险和提供现场抢险人员的后勤服务工作。
4.1.5护管部经理负责按指令组织储备护管员支授抢险工作，协助重点小区管理处主任指挥抢险。
4.2管理处台风暴雨前期的防范准备工作。
4.2.1客服主管组织实施的防范准备工作
a、跟进气象台播放的有关台风暴雨进展信息，随时将最新台风暴雨讯号报告上级和公告住户，及时调整准备工作
b、发放小区防范台风暴雨通告，提醒住户下列事项：
1)尽可能留在家中，关好门窗，缚紧容易被风吹倒的物品。
2)勿在玻璃门窗附近长时间停留，防止玻璃破裂后伤人。3)搬离放在窗台及阳台上的物品如花盆等，以防坠落伤人。
4)避免逗留空旷地方，远离高大树木行走，防止砸伤。
5)检查阳台、私家花园地漏及排水管道，防止堵塞。
c、联系绿化公司加固绿化植物；将盆栽花卉移至低处或隐蔽角落。
d、监督清洁工清除房屋天台杂物及地漏沉积物；
4.2.2维修班长组织实施的防范准备工作。
a、检查并确保排污泵全部能正常工作；检查排水管网、沟渠、排污井、天面地漏等排水设施，确保排水通畅。
b、检查小区备用发电机，储备足够的柴油，保证发电机能正常运行。
c、检查电梯井道、电梯机房、设备房等门窗防雨水浸入措施。
4.2.3护管队长组织实施的防范准备工作。
a、负责检查空置房屋并关闭门窗、检查关闭公共楼道门窗。
b、检查记录没关闭门窗的住户房号，及时联系住户关好门窗。
c、停止小区户外施工作业，督促施工单位做好工棚、脚手架等施工设施的安全加固，在临时沟、坑处设立警示牌，严防事故发生。
d、检查小区内外广告牌，对不能抗击台风暴雨的广告牌、霓虹灯要提前拆下。
e、加强小区巡查，避免地下车库、电梯井等部位进水。
f、检查确定应急工具器材性能良好。
g、检查确定急救药箱基本药品齐备。
在不影响服务的情况下，在以前易浸水的地方，提前用砂袋筑好挡水墙。
4.3管理处台风暴雨期间的值班工作。
4.3.1管理处主任为本小区值班负责人，要勤巡查、善于发现问题、及时督导现场工作，果断处理应急事故。
4.3.2客服中心必须24小时坚守值班岗位，及时受理住户报修、现场查看受损情况。
4.3.3护管队必须增加巡逻频次，护管员应着雨衣、雨鞋、拿手电巡逻。
4.3.4其他员工必须坚守在住地候命或工作岗位，不得请假外出，随时听候指挥命令。
4.3.5工作人员必须保持通讯畅通，注重自身安全，如单独执行紧急任务时，须采取适当的`安全措施并知会其他员工。
4.3.6台风暴雨期间如有人员伤亡，应立即拨打"120"急救电话。
4.3.7如管理处人力资源不足应战，及时申报办公室支援。
4.4管理处台风暴雨后的后期工作。
4.4.1及时检查统计上报房屋渗漏水及台风暴雨损毁损失情况。
4.4.2及时联系保险公司处理台风暴雨造成的保险赔偿事宜。
4.4.3组织保洁人员迅速清理垃圾淤塞的渠道，保持环境清洁卫生。
4.4.4组织绿化公司修剪、补苗、加固绿化植物。
4.4.5组织维修人员检查恢复设备，维修公共设施。
4.4.6组织跟进房屋渗漏水的维修工作，开展家访及维修回访工作。
5.0附件
5.1台风预警信号
5.2暴雨预警信号
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